毎年恒例のミーティング・・・・・
結構楽しみにしておられるお客様もいらっしゃるようですね。
いい季節を逃してしまったんでどうしようかと思ってましたが、
今週の土曜日に開催します。
「他の車も聴いてみたい」
「自分の車の音を聴いてほしい」
「久しぶりに調整してほしい」
お客様どうしオーディオ談義を楽しんでいただければ幸いです。
いつも通りかたぐるしくなくゆる～い雰囲気の集まりです。
お時間が許せばお立ち寄りください。
ちなみに私はジオではなくオッティで行く予定(^^♪
おそらくかなり寒いと思うんで、温かい服装が必要かと思います。
日時： 11月5日（土曜日） PM 8時30分ごろから
場所： 針テラス
雨天時は中止です。
では、お気をつけてお越しください。
最近購入した当店の代車兼デモカーのオッティ☆
元々ついてた楽ナビライトをヘッドにアンプ内蔵のプロセッサーを追加して装着。
サクッと取り付けてしばらく乗っていましたが、なんか違和感を感じる(>_<)
暇を見つけては原因を探ってましたが、どうもナビに問題がありそうです。
CDの時は大丈夫なのですが、USBの時に高域がおかしい。
正弦波で確認してみたら４ｋ以上で鈴がなってるような音が混じる。
仕様を見てみてもWAVファイルにも対応しているはずなんですが・・・・・
いかにも「純正ナビでの音質アップ」のシチュエーションを演出したかったのですが、新品のナビを買うのはどうにも抵抗がある。
結局1万円台のCDデッキを購入。
フォーマット対応の幅の広さでケンウッド・・・・・FLACにも対応します。
スピーカーはモレルのヴィルタスナノ☆
アンプ内蔵プロセッサーHELIX V-EIGHT DSP
プロセッサーに内蔵のアンプで鳴らせるサブウーハー PP-8EQ☆
ロックフォードのマウントを少し削って手抜き装着(~_~;)
これからオーディオカスタムを考えておられる方はもちろん、スピーカーの交換プランをお買い上げ済みの方にぜひ聴いていただきたい１台です。
プロセッサーの魅力が伝われば幸いです。
たまに代車で出ていることもありますので、試聴ご希望の折は確認いただけますようお願いいたします。
スイフトスポーツのお預かり。
オーナーさんのこだわりが随所に見られる。
もちろんこれも装着済み(^^♪
今回はスピーカーのグレードアップのご依頼です。
モレルのELATE Ti NW6☆
姿も美しいユニットですね。
少し鳴らしずらいユニットですが、デッドニングにも更に手を入れて調整を繰り返しているうちに突然化けた(^_-)-☆
低域の楽器のリアルさは何とも心が震える感覚ですね。
毎回新しい発見があります。
これからの作業にフィードバックできそうな内容に私自身もかなり満足(^^♪
そしてモレルの誇るハイエンドツィーター スプリーモ ピッコロ２☆
これも惚れ惚れするほどの美しいユニットですね。
ワイドレンジというよりは超高域特性に優れているのが何よりも魅力的。
体にすっと入ってくるというか・・・・・・これがハイエンド実力なんでしょう。
静粛感も増して車内空間が広く感じる。
オーナーさんも大満足のご様子。
今回は私もかなり得るものがありました。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
P.S. 先日のブログで紹介させていただいたHELIXのスピーカーは即日完売いたしました。
ご了承くださいませ。
ちょうど1年前にスピーカーの交換で、HELIXのP62Cを取り付けさせていただいたCX-5のお客様。
アンプ内蔵のプロセッサーの追加に
サブウーハー追加。
ハイレソ対応DOPの導入と徐々にシステムアップをされてきましたが、今回スピーカーの交換のご依頼をいただきました。
HELIXのハイエンドツイーターC1T☆
当初ツィーターのみの交換の予定でしたが、
翌日にお電話をいただいてミッドレンジもC6Bをお買い上げいただきました(^^♪
「毎回車を預けるたびにものすごく良くなって帰ってくるんで、ついつい欲が出ちゃうんですよね(^^)/」とうれしいお言葉。
CX-5のバッフルは面積が広くて頑強でドアの容積も大きいんで、強力なユニットの装着時にもすごく安心感があります。
今回はツィーターも埋め込み加工☆
まだまだエージングが必要ですが、納車の時点でかなりの音質向上に大満足のご様子。
これからが楽しみです。
いつもありがとうございます。
以前からピットの照明の明るさには不満があった。
中央の水銀灯だけなんで車内が特に暗い。
歳とともに感度も悪くなってるんでとにかく見にくく、イライラすることが増えました(>_<)
電気屋さんの勧めでついにLEDをつけてもらうことに・・・・
昨日の休みを利用しての工事。
昼間でもわかるくらいメチャメチャ明るい(^_-)-☆
なんか車も一段とかっこよく見える。
今日の夜が待ち遠しいですね(^^♪
夜は珍しく飲みに参加☆
チャーリーが企画の日音協メンバーの集まりです(^_-)-☆
９９さんの店長とはもう15年ほどの長い付き合いですが、なんと一緒に飲むのは初めてなんです。
美味い料理もたらふく食って楽しいお酒でした。
ここ数年はめったに飲みに行くことも無くなってたんで、久々の楽しいお酒はちょっと飲みすぎました。
来シーズンはメンバーが増えるとうれしいですね。
パワーアンプの紹介です。
ARC AUDIO KS300.4★
発売されたのはかなり前ですが、マイナーチェンジを経て息の長い人気を誇ります。
カーオーディオ界の巨匠ロバートゼフが開発したクラスH回路搭載。
外観はこのとおり味も素っ気もないものですが、筐体部分のコストを抑えてこの価格帯とは思えない高音質＆ハイパワーを誇ります。
中域から低域の厚みが素晴らしい！。
何より制動力に優れているので、余韻が正確に再現されますね。
サイバーナビをバイアンプ接続で使っておられるブレイドのお客様。
以前からお使いの古いアンプからの交換でしたが、驚くほどの音質アップに大満足のご様子。
一方こちらのスペーシアカスタムは
サウンドナビの内蔵アンプシステムからKS300.4を追加。
迫力や厚みが増すのはもちろんですが、圧巻なのは小音量時の明瞭度☆
初めてのパワーアンプの追加に関しては、期待半分不安が半分といったお客様が多いのですが、ご満足いただけたようです。
納車時よりも帰り道でじわじわと喜びが増してこられたようで、うれしいメールをいただきました。
いつもありがとうございます。
システムアップもお任せください。
新車のN-BOXのお預かり。
新しく家族が増えるのを機にお乗り換えです。
ナビ、スピーカー、アンプ、ウーハーを前車から載せ替え。
前車の時に購入してもらった、当時の当店No.1人気のスピーカーHELIX P236☆
車の買い替えにあたり軽のトールワゴンを試乗して回ったとのこと。
スズキのスペーシア、ダイハツのタント、そしてこのホンダN-BOX。
オーナーさん：「結局走りでこれに決めました。」
私：「3車種のうちでこのスピーカーがすんなりつくのはこのN-BOXだけですよ」
オーナーさん：「えっ！ほんまですか！全然考えてませんでした。僕って持ってますよねぇ(^^)!」
確かに・・・・・ちっちゃい話ですが、持っているといえば持ってるかと(^^;)
写真は撮り忘れましたが、アンプもウーハーボックスも見事に納まりました。
私の腕も上がっているのか(^_-)-☆軽自動車とは思えない迫力と音響空間の広さにオーナーさんも大満足(^^♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
エイジング＝俗にいう「慣らし運転」みたいなものですか・・・・・・
人間では「老化」という意味らしい(^-^;
特にスピーカーでは大切な要素で、新品のスピーカーはろくな音が出ない。
当店のスピーカー交換プランでは2日間のお預かりをさせていただいていますが、時間の許すかぎり初期のエイジングを済ませてから納車させていただいております。
やっぱりエイジングが必要と解ってはいても、交換して一発目の試聴でがっかりさせるわけにはいかないですからね。
それでも１～２か月たてばスピーカーの状態も変わってきます。
１～２か月後に再調整してやれば、最もいい状態で音楽を楽しむことができます。
こちらのプラドも再調整で寄っていただきました。
」
一方以前にMATRIXのスピーカーを取り付けさせていただいたマークXジオのお客様は
エナジーボックスフィールをお買い上げいただきました。
もちろんこの機材にもエイジングが必要です。
初期のエイジングを済ませてからの納車・・・・・・
「これはもうドーピングですね」
まだまだよくなっていくんで楽しみにしておいてください。
この高そうな箱の中身はといえば・・・
モレルの誇るハイエンドツィーターのスプリーモ ピッコロⅡとELATE Tiのミッドベース☆
取付まで少し待ってもらわなきゃいけないんで、その間を利用してエイジング。
このスピーカーの新品はも最初はほんとに音が出ない(>_<)
しばらくはこの状態なんで、試聴したい方は是非どうぞ(^^♪
外は急に秋の気配・・・作業のしやすい季節になりました。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪
