WRX STｉ☆
もう15年近くのお付き合いのお客様。
以前にオデッセイやインプレッサをご入庫いただき、ガッツリと手を入れさせていただいた。
今回は久々に新車購入時のオーディオの取付をご依頼いただきました。
ヘッドはダイヤトーンサウンドナビMZ100PREMI☆
スピーカーは完全におまかせ・・・・
長いお付き合いでなんとなく好みはわかってるんで、私が勝手に選ばせていただいた(^_-)
圧倒的な低域再生とどこまでもナチュラルな中高域が特徴の、この奥行75mmのゴツいユニットがギリギリ収まります。
いつも仲良くご夫婦でご来店(^_^.)
予想通りかなり気に入っていただけた。
この100PREMIからはハイレゾ対応。
あまりよくわかっておられないオーナーさんには言葉で説明するよりも、音源をUSBに入れてプレゼント。
聴いていただくのが一番早い。
なかなか魅力的ですよ(^_^.)
いつもありがとうございます。
今回はボチボチとシステムアップを楽しんでください。
ACG等のイベントで活躍中の60ハリアー☆
ちょっと長いお預かりになりつつありますが(~_~;)
以前に施工したリアドアのミッドレンジはそのままで、
ラゲッジには15インチウーハーと
ホーンツィーターをインストール中。
大がかりな作り物はちょっと久しぶりだったんで、最初は超スロースタートでしたが、ようやく頭が回転しだしました(^_^;)
昔からイメージを絵にかく能力には著しく欠けてるんで、頭の中で組み立てたものを形にする段階で全体のバランスには気を遣う。
バランスの悪さに途中で作り直すこともしばしばですが・・・・・・・
今回は一発で決まりました(^_-)
まだしばらくかかりますが、完成が楽しみです。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^_^.)
50ムラーノのお預かり。
もう6～7年前になりますか・・・・・純正モニターを天井に移設してのナビの埋め込みとオーディオのカスタムをさせていただきました。
今回はヘッドユニットの交換のご依頼です。
かなり古いモデルなんで、ナビの配線だけでこれだけある(~_~;)
外しながら「この狭いスペースによくつけれたなぁ」と我ながら感心(^_^;)
後釜にはサウンドナビ MZ100PREMI☆
取付用の穴はこれだけ違ったんでワンオフのステーはちょっと加工が必要でしたが、なんとかパネルはそのままで入れ替えれました。
こっちのほうがなんかすっきりと納まりがいいですね。
音のほうは・・・・・・・・・・・・システムをすべて替えたかのようなイキイキとした音☆
オーナーさんもかなりびっくり!!!
「今日はちょっと遠くまでドライブしてきます」
今回はありがとうございました。
またまた「山ブログ」(~_~;)
先日の定休日は今シーズン最後の雪山へ。
大峯山系のひとつ「観音峰」
標高は１３４７ｍｍとこの辺りではちょっと低め。
1時間40分ぐらいで観音峰展望台に到着・・・・さすがに少し慣れてきてるのか楽勝でしたね(^_-)
ちょっと雪が少なめですが、ここからの展望は素晴らしい。
東には大峰山系の山々が連なり、
西には二上山から高野山方面まで広がる360度大パノラマ!!!
今度は霧氷の季節に登りたいですね。
少しずつ慣れてきてるのもありますが、今回はちょっと新しいグッズに助けられた。
前から気になってた登山用靴下。
足指の痛みが軽減されるのはもちろん、強力なサポート力で足の疲れがかなり軽減される。
いつもは登り始めてすぐに鉛のように重くなる私の足がとにかく軽い。
勝手に足が上がるって感じですか・・・・・・言いすぎかな？
3,000円近くと靴下とは思えない価格ですが、もう手放せません。
やっぱり高いものはいいってことですかね(^_-)
今週も忙しい毎日です。
今日も一日がんばりましょう(^_^.)
少し前にDLS RC6.2を取付させていただいたエスティマのオーナーさん。
以前に比べてあれだけ音が出てしまうと・・・・・・・・・・・・・
やっぱり欲が出てしまうようで(^_^;)
さっそくアンプ内蔵プロセッサーを追加です。
純正ナビの機能であるこのフォーカスコントロールが曲者のようで、
とにかく音が痩せると同時に曖昧になる。
もともと装着済みのパワードサブウーハーの制御も含めて、フロントのツィーター＆ミッドレンジで３ウェイマルチシステムに。
これは私もちょっと驚くほど圧巻の音質向上!!
オーナーさんも聴き入るなり「これはすごいですねぇ」と大満足のご様子。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
普段からお世話になってる充電式の電動工具。
これを使いだすと１００Ｖの電線やエアーホースをつないで使う工具が使えなくなる(~_~;)
最近では１８Ｖのものが主流なようで、ホイールナットを緩めるインパクトや大工さんが使う丸鋸などがかなり便利なようです。
私が使うのはもっぱら１４Ｖのインパクトドライバーですが、数年使うと電池の能力が著しく落ちる。
電池は何度か買い換えましたが、これがなかなかお高い(>_<)
充電池を2本買おうとすると、もう少し足せば新品の本体と充電器と電池2本セットの物が買えてしまう。
そんなわけで新品のセットを購入。
トルクがあるのに手元に来る振動がかなり減っているので使いやすいですね。
最近は見つけやすい派手な色を好みます(^_^;)
こちらは10年以上使ってる9.6Ｖのドリルドライバー。
あまりにもくたびれてたんで、この機会に新調。
かなり重いのですが、手首を捻挫しかねないほどのパワーがあります。
コレクターとしてはちょっと満足(~_~;)
どうせならとこの機会に以前から欲しかったマキタのＬＥＤライトも購入。
室内の配線作業の強い味方ですね。
長いこと待ってもらってたハリアーも入庫。
久々にハードな作業です。
新しい工具のおかげで作業もはかどるかな？
さぁ、今日も一日がんばりましょう(^_^.)
50系エスティマのお預かり。
一時期は連続でご入庫いただいてる車種でしたね。
この車の純正スピーカーの音も決していいとは言えない。
このオーナーさんもご自身で国産のトレードインスピーカーへの交換をされていましたが、どうにも満足できないとのことでご相談に来られました。
選ばれたのはDLSのRC6.2☆
この大きなマグネットゆえに装着できる車は限られますが、低域の量感は素晴らしい。
中高域もDLSならではの自然な音で、私もお気に入りのスピーカーのひとつです。
ヘッドユニットは純正ナビ。
ベージュの内装は最近では珍しくなってしまいましたが、車内が見やすくて作業がしやすいですね(^_^;)
例によって鳴らし始めは恐ろしく音が出ないんで、しばらくエージングした後にドアチューニング☆
ちょっとコツが要るドアですが、丁寧な制振と定在波の除去で全く別物の音に様変わり。
オーナーさんも驚きの鳴りっぷり。
今回はありがとうございました。
システムアップもおまかせください。
