奈良の滝

最近ブログでは書いていない風景写真撮影・・・・・・飽きずに続けております(^_^;)

先生と予定が会えばいろんなところに連れて行ってもらえる。

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これは東吉野の和沙羅滝・・・・ここは登山道40分ぐらいの行程だったんで、どって事はなかった。

始めてみるすごい迫力に圧倒されてろくな写真は撮れず(~_~)

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コレはそこからしばらく奥に入ったところにある明神平

ここの一時間を越える林道には参った・・・・・・・

なれない私にとってはかなりのハードな行程に感じましたが、どうみても60代と見受けられるグループや、

ご夫婦が涼しい顔で上っていかれる。

ほんとに真剣に足腰鍛えなきゃいけません。

帰りの最後のゆるやかな下り坂で、膝死亡(>_<)・・・・えらい目に会いました。

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ここからは今週いった下北山村の不動七重の滝

私の写真からは伝わりにくいですが(^_^;) なんとも雄大な光景☆

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なかなかすばらしい景色に出会えました。

奈良にはまだまだすばらしい滝があるんですね。

豪雨のあとは土砂崩れによる通行止めが多いので、注意が必要ですが、そこは先生にお任せなんで安心です。

なかなか気持ちがいいもんです。

写真を始めなかったら絶対に行くことのない場所でしょう。

かなりのいい運動になるんで、帰ってからのビールが格段にうまい(^-^)

ただ、困ったことがひとつ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・狭い林道、おまけに道も悪いんで、ジムニーか何かが欲しくてたまらない(~_~) ほんとに困った性格です。

 

さぁ、今週も頑張りましょう(^-^)

 

 

 

カムリハイブリッドの内装カスタム

 

 

明日28日(火)29日(水)連休です。

ご不便おかけしますが、よろしくお願いいたします。

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カムリハイブリッドのお預かり☆

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昨年末からサウンドナビにスピーカー、エナジーボックスにFEELまで・・・・幾度となくオーディオのカスタムでご入庫いただいております。

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不思議と似たようなご依頼が続くもので、内張りの一部張替えに、当店のロゴを刺繍で入れて欲しいとのご依頼です。

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やはり高級な合皮は見た目に高級感がありますよ~・・・・・・・とお勧めした高級合成皮革。

確かに見た目も肌触りも最高級ですが、恐ろしく貼りにくい(>_<)

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ステッチをあしらった純正ダッシュボードに入りをあわせての施工です。

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作業しながら「ちょっとかっこいいかも(^_-)」と悦に入ります。

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肘おきの部分は苦労しましたが、純正のように弾力を持たせて張替。

s-IMG_0833純正HIDのバーナーも交換・・・・・やっぱりベロフ☆信頼性はピカイチです。

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オーナーさんの旅行の間のお預かりで施工させていただきました。

お土産までいただいて恐縮です。

いつもありがとうございます。

 

当店内装カスタムの詳細はコチラ

 

オデッセイ完成

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完成です☆

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スピーカーはモレルTempo6

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ツィーターを埋め込み加工したピラーには当店のロゴを刺繍で入れさせていただきました。

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DピラーにはHERTZのミッドレンジを。

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seiwaのモニタースタンドを使ってアルパインの10インチモニターを取付。

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この車へのパワーアンプの取付にこんな方法で。

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リヤヒーターの噴出しも殺さずに、シートのスライドももちろんOKです。

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長いお付き合いのオーナーさん。

ここ3台ほど乗り換えのペースが早く、「ほとんどアンパンマンのDVDしかかかってないんやけどねぇ(^_^;)」とかいいながら、毎回御入庫いただいております。

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前車から載せかえのサイバーナビにはほんとにアンパンマンのDVDが入ってました(^_-)

先月にもこの型のオデッセイのスピーカー交換をしましたが、この車はほんとにいい音しますね。

オーナーさんもちょっとビックリされていました。

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いつもありがとうございます。

これからもよろしくお願いいたします。

morel Maximo

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不思議とダイハツ車が続きます。

LA100のムーブ☆

古くからのお客様に会社の同僚の方をご紹介いただきました。

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スピーカー交換のご依頼でしたが、今回も5インチしか入らない(^_^;)

おまけに取付位置も上の方。

珍しく「低域の量感がちょっと不足するかもしれませんねぇ」と予防線をはる始末(^_^;)

「高橋っさんなら大丈夫でしょ」とのプレッシャーと戦いながらの作業となりました(>_<)

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ヘッドは純正ナビ・・・・・・

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深く考えずにチョイスしたのはモレルのMaximo5

いつもは6インチ・・・・・・・・・・オーナーさんには内緒でしたが、これの5インチをつけるのは初めて(^_^;)

低域の量感を失わないように最初は制振をかなりゆるめに・・・・・・・

インナーパネルを塞ぐ前に一旦音楽をかけてみれば、思いのほか低域がパネルを共振させてます。

結局通常通りの制振ですすめていきます。

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低域さえクリアできれば、この取付位置が生きてくる。

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ツィーターは少し遠めに・・・・・・・・・・

狙い通り・・・・いや、想像以上の鳴りっぷりに一安心。

変にプレッシャーのかかる作業でしたが、納車時にしばらく聴きいられて降りてこられたオーナーさん:

満面の笑みで「大満足です!!! ありがとうございます」

今回はありがとうございました。

5インチはコレに決まりですね(^_^;)

当店のデッドニングの詳細はコチラ

 

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RCオデッセイのオーディオカスタム

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進行中のオデッセイ。

ツィーターを埋め込むAピラーに、当店のロゴを刺繍で入れて欲しいとのご要望をいただきました。

すごくありがたくて嬉しい話なのですが・・・・・

ツィーターの埋め込み加工をした二股のピラーに、縫製かけてPVCレザーを貼るときに、刺繍の位置あわせは至難の業(^_^;)

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日曜日に上がってきたのですが、暑さにやられた心身で夕方からはじめるのは危険だったので、昨日の朝一から始めました。

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左右ともに無事一発で成功(^-^)

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あと一息!!

もうしばらくお待ちください。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

当店内装カスタムについてはコチラをご覧ください

 

ウェィクのスピーカー交換

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ダイハツWAKE☆

スピーカー交換のご依頼です。

この車の純正スピーカーもあまりよろしくないですね(^_^;)

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装着できるのはやはり5インチ(13センチ)までですね。

ただ、しっかりとしたインナーバッフルを取り付けれるスペースはあるんで、ドアチューニングもやりやすい。

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ここでちょっとダイハツ車のデッドニングの注意点を紹介。

内張りの一部がインナーパネルより奥に突き出してるんで、窓ガラスとのクリアランスが少ないんですよね。

夏場とかに窓を下げると制振材の裏のブチルがガラスに付着する恐れがあります。

そこで写真のようにアルミテープで対処します。

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意外と苦労したツィーターの埋め込み。

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運連席の下にはチューンナップウーハーが余裕ではいります。

8インチぐらいなら本格的なウーハーボックスも入りそうなスペースですね。

アルパインのナビの音質調整もフルに使えるんで、なかなかの仕上がりです。

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何でもこのお車も奥様の車との事。

夫婦円満ですね(^-^)

今回はありがとうございました。

RCオデッセイのオーディオカスタム

 

 

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新車のオデッセイ アブソルート☆

オーディオカスタムのご依頼で、納車の日にお預かりです。

加工はAピラーとDピラー・・・・・・・・・

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最近のホンダのカーテンエアバッグ装着車のピラー取り外しはちょっと厄介です。

Aピラーはもう慣れましたが、Dピラーはさすがに初めて。

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ここばっかりはサービスマニュアルどうり再利用不可となりました(>_<)

追加の作業のご依頼もいただいたんで、ちょっと長めのお預かりになりそうです。

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この車も新車でお預かり☆

頑張って進めます(^-^)

 

 

 

 

エナジーボックス

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古くからのお客様の50エスティマ☆

もう長いお付き合いですが・・・・・・・

このエスティマもかなり以前にオーディオのカスタムをやらせていただきましたが、数年前にお仕事で海外赴任。

当初は1年の予定だったんで、車は所有されたままで・・・・ということに。

結局延びに延びて2年半ほどになりましたか(^_^;)

一年に2~3回帰ってきては乗っておられましたが、その間にバッテリー上がりが数回・・・・・アンプは壊れ、いろいろとボロくなっていきます。

ほんとに車は動かさないとダメになっていきますねぇ(-_-;)

昨年に無事本国勤務となり、外観と内装ともにリフレッシュ☆

先日ようやくオーディオのリフレッシュを果たせました。

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デッキは懐かしいDRZ9255

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アンプはmosconiを新調☆

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エナジーボックスでバッテリーの劣化を防ぎ

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エナジーボックスTYPE-Sをアクセサリーとアンプリモート回路に装着。

ようやく音が生き返りました☆

まだまだ乗り続けてください。

いつもありがとうございます。

エナジーボックスの詳細はコチラ

BIG-X

先日お問い合わせの電話・・・・

「ブログでサクシードにBIG-Xを取り付けてあるのを見たんですが」

たしか数年前に業者さんからのご依頼で、BIG-Xの8インチを加工して取り付けた。

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「すごく綺麗に入ってるんでやって欲しいんですが、パネルだけ送れば出来ますか?」

何でも北海道にお住まいとの事。

この手の加工取付は、まず取付スペースの確保と取付ステーの製作から始まります。

ここが結構大変で(当然切ったはったの作業です)位置が決まってしまえば、後は現物にあわせてパネルを作るだけ・・・・・・・・という感じですか。

簡単に事情を説明させていただいてお断りしましたが、すごく気に入っていただいてるだけにちょっと残念(>_<)

インターネットの普及で全国の方に仕事は見てもらえますが、どうしてもお車をお預かりしなきゃ出来ないことばかりなんですよね。

お近くの方は何なりとご相談ください。

さぁ、今日も一日頑張りましょう(^-^)

 

 

 

 

 

ヴォクシー ハイブリッドのスピーカー交換

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ヴォクシーハイブリッドのお預かり。

スピーカー交換のご依頼です。

この車の純正スピーカーも結構音が悪いですね(あくまでも私見ですが・・・)

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チョイスされたのはモレルのTempo Ultra602☆

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この車のドアパネルの共振は半端じゃない(^_^;)

面積が広いせいもあるのでしょうが、トヨタ車では1~2を争うレベルで共振します。

普段より少し多めの制振で響きを整えます。

固めていくほどに定在波も多くなっていくんで、こまめにピンポイントの吸音も・・・

(当店のデッドニングはコチラをご覧ください)

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BIG-Xの音質調整機能もフルに駆使して、出てくる音はすでに別物☆

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ツィーターの埋め込み作業もオーダーいただきました。

この車のオーナーさん・・・・前車まではご自身でスピーカーの交換もやられてたそうですが。納車時にしばらく聴き入られたあと

「すごいですね・・・プロに依頼してよかったです」

システムアップもおまかせください。

今回はありがとうございました。