２台続けてアクアG’sのお預かり。
外装だけでなく内装もなかなかオシャレ☆
白のアクアはサイバーナビの８インチを取り付けとドアパネルのデッドニング。
純正スピーカーですが、ドアの形状もいいようで、デッドニングで面白いように出音が変わっていく。
スピーカーの交換が楽しみですね。
シルバーのアクアには
BIG-Xとアルパインのスピーカーを。
もちろんデッドニングもしっかりとさせていただきました。
フロントカメラに
サイドカメラはデータシステムのLED搭載のモデルを取付。
これで真っ暗な夜道でも安心ですね。
不安が半分、期待が半分・・・・・ていう感じのオーナーさん。
乗り込んで音が出た瞬間に満面の笑み☆
この瞬間がたまらない(笑）
今回はありがとうございました。
システムアップもお任せください。
少し前に私のＺＩＯに装着したエナジーボックスfeel ver.ASUKA☆
最近珍しく長距離の運転が続いた・・・・・広島・明石・西脇と１０日ほどの間にかなり走った。
おかげでエージングもほぼ終わったようです。
なかなか言葉で伝えるのは難しのですが、とにかく解像度のアップと車内が広く感じるほどの奥行きの広がりがすごいですね。
機材がしっかりと働いているのか、音量も上がったように感じる。
特に高速道路の走行中にエンジン音やロードノイズで中域から低域がスポイルされてたのが、かなり緩和されているように思うのは決して気のせいではない。
理屈はわかりませんが(^_^;)これはうれしい。
夜の高速はついついアクセルを踏んでしまいます(^_-)-☆
こちらのエルグランドのお客様は
一気にこれだけお買い上げいただきました。
これだけ一気に装着するのは初めての経験ですが(^_^;)
とにかく走って走って走りまくってください。
今回はありがとうございました。
新車のＦ５５のお預かり。
先でのスピーカー交換も見据えてヘッドユニットの相談にみえました。
新型からはスピーカーユニットの構成もＢＭＷですね。
ドアの１０センチに加えてシート下にはウーハーが埋まっています。
３シリーズと同じくどちらにもフルレンジの信号が入力されているんでここを何とかしたいところ。
アンプ内蔵プロセッサーなどが有効ですが、今回はサウンドナビのプレミを採用。
それぞれのスピーカーの帯域分け（クロスオーバー）とタイムアライメント、そして位相の管理でびっくりするほど音は変わります。
取付キットが出てるんで、ヘッドユニットの交換は思いのままですね。
８インチのナビ用もあるようです。
この型は初めてなんでちょっと苦労しましたが、無事に終了(^^♪
スピーカーの交換が楽しみですね。
今回はありがとうございました。
日産ADバンのお預かり。
もちろんお仕事で使っておられるお車です。
パワーウインドーも運転席のみというとことん商用に徹したバンなんでデッキもラジオのみ(泣）
毎日の移動時間に待機時間と車の中で過ごす長い時間を快適にしたいとのことでご相談にみえました。
おすすめスピーカー交換プランとUSBで使えるCDデッキを装着です。
コストパフォーマンスはピカイチのモレルMAXIMO６をチョイス。
高張力鋼板ではないので少し制振剤が多めになりますが、ドアパネルの形状はいいようです。
こういうパターンは低域の量感が不足しがちですが、内蔵アンプのパワーに助けられました。
カタログのスペックで下位のクラスのものに比べてパワーが倍ほどあるDEH-6200・・・・正直大差はないものと思っていましたが、今回たまたま初期不良品にあたり、代替品がくるまで店にあったパイオニアの安いCDデッキで鳴らしながらスピーカーの取り付けをした。
これでもなかなかの鳴りっぷりに我ながら合格点をつけていましたが(^_^;)代替品が届いて付け替えたところ、全くの別物に変身した。
あらためて内蔵アンプのパワーの大切さを認識させられました。
オーナーさん、乗りこまれて音が出たとたんに満面の笑みで
「すごいです！さすがですね」
今回はありがとうございました。
テンションあげてお仕事に向かってくださいね(^^♪
度々ご入庫いただいてるカムリハイブリッド☆
今回は先日のブログで紹介しました「キーレスコピーガード」の取付のご依頼と、
今まで純正位置に埋まっていたツィーターをピラーに埋め込みのご依頼です。
いつも通りの絶妙なラインを成型して
さりげない光のライトアップ。
視線の高さにくるんで光らせすぎると夜は眩しい。
市販されているＬＥＤテープはとにかく高輝度なんで、光量を落とすのにはちょっと工夫が必要です。
夜の写真は撮れませんでしたが、運転に支障のない明るさでなかなかオシャレに仕上がりました(^^♪
今までに比べてステージが広く感じる音に大満足のオーナーさん。
いつもありがとうございます。
夜のドライブ楽しんでくださいね(^^♪
一昨日の日曜日広島は呉までＡＣＧ中国に行ってきました。
３時半に出発して４時間半ほど・・・・・
いつも通りＤＪダッチさんがリメイク後のツインでパフォーマンス☆
チョロＱみたいですね(^^♪
こちらもリメイクを果たした６０ハリアー☆
なかなかいい鳴りしてました。
日音協に２度目の参戦のツインはなんとなんと部門優勝！
チャーリーアルファードは今回も惜しいところで敗退(泣）
どうにもツキにも見放されてる感が漂ってきましたねぇ(T_T)
去年からノリにノッテるハリアーは今年も絶好調‼
いいとこ独り占めでした。
とにかく暑い一日で疲れ切りましたが皆さん楽しんでおられるようで良かったです。
さすがに８月にイベントはご辞退させていただくんでよろしくです(^_^;)
参加の皆さんお疲れ様でした。
先日の休日は先生と大台ケ原へ。
実は大台ケ原へ行くのは初めて(^_^;)
冬場はドライブウェイが通行止めとなることぐらいは知っていましたが、紅葉の大蛇嵓の写真をいく度となく見たことがあるぐらい・・・・
あと雨が多いんで苔がきれいなんですよね。
「運が良ければ雲海も見れますよ」とのことで朝の３時に出発。
なかなか思い通りの場所には出てくれませんが、初めて見る雲海はなかなかのもの。
いい感じに日も差してくる。
綺麗に整備された緩やかな登山道なんで楽勝ですね(^^♪
霧が晴れると綺麗な青空が顔をみせたり隠したり。
山頂から４０分ほど歩いて有名な大蛇嵓へ。
想像以上の壮大な景観にちょっと感動‼！
こんなところに立ってるんでさすがにちょっと怖い(^_^;)
気温も上がってきた帰りの頂上付近では一面の雲海。
熊野の海が見えなかったのは残念でしたが、こんなに雲海が見れるのは珍しいということです。
夏の大台ケ原・・・・車で高度を稼げてアクセスもいいんでおすすめですね。
さすがにヒールでは厳しいんでせめてスニーカーでどうぞ(^_-)-☆
この車からのお乗り換え・・・・・
オーディオ機器はすべて取り外して次のお車へ。
ドレスアップのベース車ということで、これから大変身を遂げるとのことなんで楽しみですね。
先にオーディオに着手です。
以前からお使いのヘリックスの３ウェイシステムをインストール。
このドアパネルを加工して以前からお使いのヘリックスのウェイをインストール。
なかなか大変ですが、こんな時にお世話になってるのが
ＦＲＰ関連の材料専門のサンライトさんの発泡ウレタン。
もう２０年以上前から使っていますが、最近はめったに使わないのでかわいく１ｋｇ缶を購入。
お店を始める前に勤めていたところで大量に使わされていたころは(^_^;)いやでいやでたまらなかった記憶がありますが、今回あることに気が付いた。
今更？って感じなのですが、昔はこの２液の混合にわざわざ攪拌機を使ってもところどころに「ス」ができてたのですが、今回適当な混ぜ方にも関わらずこの通り綺麗な発泡☆
おそらく常に改良をされてるんでしょうね。
私たちも常にレベルを上げていかなければ継続できないということを改めて思いました。
さぁ、今日も一日頑張りましょう(^^♪
以前からご好評いただいている「エナジーボックス」
この春に発売元のエネウェーブさんが廃業され、お客様から心配の電話をいただいてましたが、今まで通り「エナジーボックス」は販売継続させていただいております。
開発、営業をすべて担ておられた専務さんが独立されて事業を引き継いでおられます。
大人の事情なんでしょうね(^_^;)
「サードテクノロジー」という社名です。
せめてホームページができてからお伝えしようと思ってたのですが、色々と大変なんでしょうね・・・まだまだ先になりそうですが、商品のほうは今まで通り入荷しておりますのでご安心ください。
こちらは先日純正ナビから楽ナビの８インチに交換させていただいたマツダのMPV。
以前から外部アンプにフロントスピーカーと装着されていましたが、どうにもバッテリーが古いようでふんずまった音がしてた。
エナジーボックスのことは伝えたうえで、「とりあえずバッテリーを新品に変えてみたら・・・？」とだけ言っておいた。
長すぎるほどのお付き合いなんで、オーナーさんの性格は熟知している(^_-)-☆
数日後「高橋っさん！ヤバいくらい音が変わりました。アレつけたらこの音がずっと続くんですよね」とさっそくお買い上げ(^^♪
これで安心ですね。
一方貸し出しで送られてきた新製品のエナジーボックス フィールver.ASUKA
以前のFEELに比べるとかなりの小型化ですが、実力はすごいらしい。
内蔵アンプのヘッドユニットやプロセッサーのBラインに装着するいわゆる「キャパシター」ですね。
外部アンプなどにつけるには他社製の大容量キャパシターを併用するのは以前のものと同じです。
何につけようか少し悩みなしたが、結局ZIOのDEH-P01につけることに。
かなり前にアンプにもプロセッサーにもつけてたんで、これ以上音質向上は正直あまり期待してなかった(^_^;)
それでもいつもどおりせっかちな私は５時間ほど店の前でエンジンかけたままエージング。
乗り込んで聴いてみれば・・・・・・・・・・・・・・・・
ヤバいですね(^_^;)
プロセッサーにデジタル伝送のハイレゾプレーヤーの音源にくらべて、どうしても色褪せた感がぬぐえなかったP01からのアナログ伝送の音。
相手はハイレゾ音源なんで間違いなく違いはあるはずなのですが、聴感上の魅力では負けていない。
立体感が再現されているというか・・・特に中域から低域の分厚さ、リアルさ、そして迫力が全くの別物☆
少しハイ上がりな「感じがありますが４０時間ほどのエージングは必要とのこと。
やはりしっかりと結果を出してこられますね。
詳しくはお問い合わせください。
もう6年ほど前になりますか・・・
カークリニック９９さんのご依頼で新車からカスタムさせていただいた200系ハイエース。
今回は久々のご入庫です。
ヴァレンティのウインカーミカーカバーの取り付けなどのご依頼です。
普段99さんで普通にやっておられる作業がわざわざうちに回ってきた理由がこれ。
ドアパネルを一体成型してセットしたフロントスピーカー☆
実は純正の時とほとんどばらし方は変わらないんですけどね(^_-)-☆
これだけ大掛かりな加工をして、6年経っても一切変形していないことにはかなり満足(^^♪
意表をついてこの部分に少し反りが発生していました。
改めて成形手順の大切さを再認識させられました。
ワンオフで制作させていただいたベッドも綺麗なもんですね。
このセキュリティのショックセンサーの感度も新品のときとほぼ変わらずです。
やっぱり信頼のおける商品ですね。
ピットでは少しお大掛かりな作業が進行中。
今日も暑くなりそう・・というよりすでにかなり暑いですが今日も一日頑張りましょう(^^♪