新車のN-BOX JOYのお預かり
純正DAなんでアンプ内蔵DSP DSPA406で
モレルのTempoULTRA602をマルチ駆動。
ホンダ車は車種によってバッフル取り付け部分の形状が違うんで、少しでも鉄板への設地面積の多いものを、バーチ合板+FRP樹脂で強靭で耐久性の高いものを制作しています。
燃料タンクの位置が変更になったとか書いてあったんでどうかな？と思っていたのですが、左右のシート下にDSPとパワードサブウーハーがすんなりと収まりました。
DSPに内蔵のBluetoothレシーバも使えるようにしました。
音を聴かれて「これですよ！これ！」と大喜びのオーナーさん♪
今回はありがとうごあいました。
これからもよろしくお願いいたします。
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ぜひのぞいていってください。
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まるでバッドマンカーのような外見の300Cのおあずかり。
基本的にアメ車は苦手なのと内装のいじり度合いといい、正直あまり気乗りしなかったのですが、昔からお世話になってる業者さんの紹介であったのと、オーナーさんの人柄に負けて受けちゃいました。
ご依頼は基本前後のアウターバッフル（こだわりのLED内蔵）の製作とスピーカー配線、そしてデッドニングだけなのですが・・・
とにかく馬鹿でかい車の割に、ダッシュボード、グローブボックス、足元のステップ等クリアランスがやたら厳しい。
元々スピーカーのついていないリヤドアに至っては、通線も厳しけりゃ、パワーウインドウのモーターやワイヤーとのクリアランスもギリギリ。
厚さ１ｍｍはあろうかという鉄板への17センチの穴あけに至っては、エアーソーじゃ何日かかるかわからないほど切れないんで、ジグソーを持ち出して細心の注意を払いながら切り取った。
いうに言えない苦労だらけでしたが、出来上がってしまえばあっさりしたもの。
オーナーさんの抱き着かんばかりの喜びように疲れも吹っ飛びます。
今回はありがとうございました。
またよろしくお願いいたします。
R34スカイラインのお預かり。
以前からお世話になっているお客様のお子さんのお車です。
4ドアのモデルですが、まだまだ人気が高いんでまずはセキュリティで完全武装。
少し前にお父様のお車を大きくシステム変更していただいたので、その際に余ったユニットで軽くオーディオカスタムを♪
サイバーＸの内蔵アンプで
モレルのハイブリッドをネットワークモードで♪
後部座席の足元にはパワードサブウーハーを♪
いい感じにこなれたユニットなんで、内蔵アンプでもいきなりゆったりとしたいい鳴りっぷりです。
古い車はそれなりの苦労はありますが、カスタム後の音の変化がめちゃめちゃ大きいんで、運転も楽しくなりますね。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
E52エルグランドのお預かり♪
かなりの台数&回数のお預かり作業をさせてもらっている車種ですが、一からのオーディオセットアップは久々な気がします。
ヘッドはアルパインのフローティングタイプのDA
HELIXの6チャンネルアンプ内蔵のDSPを使ってフロント2ウェイマルチ+リヤスピーカーを駆動して
パイオニアのアンプでサブウーハーを鳴らします。
スピーカーは定番のモレルMAXIMO ULTRA602
最近お気に入りのGLADENのRS-X10のサブウーハーはラゲッジスペースに DSP、アンプとともに埋込加工。
久々でしたが、体が覚えてるんでサクサクと作業はすすみます。
やっぱりこの車のドアは重心の低いいい音がしますよね♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ハイエースのお預かり♪
以前にDピラーのスピーカーを取り付けていただいたお客様です。
純正ナビの交換も選択肢にあったのですが、フロント2ウェイマルチと前回取り付けたリヤスピーカーを充分に生かしたかったので、8チャンネルのアンプ内蔵DSPをご購入いただきました。
ブルートゥースレシーバーも搭載したGOLDHORNのDSPA810☆
モレルのMAXIMO6に
セカンドシート下にはパイオニアのパワードサブウーハーとDSPがきれいにおさまります。
本格的なオーディオシステムは初めてというお客様。
音を聴かれてびっくりされるとともに大喜び♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
ランクル200のお預かり。
古くからのお客様でこのお車も新車でご購入時にセキュリティにオーディオとフルに手を入れさせていただいてたのですが、
3列シートの後ろのラゲッジ部分をオーディオ機器が占領していました。
最近趣味の荷物の積み下ろしがつらいということで、色々とご相談。
3ウェイもしてみたいということだったんで、長いこと使っておられた馬鹿でかいアンプ2枚を撤去して、HELIXのV-EIGHT DSPを導入してフロント3ウェイとリヤスピーカーを駆動。
フロントにはBLAMのシグネイチャーシリーズを。
リヤドアにも同じくシグネイチャーシリーズのミッドベースを装着。
やっぱりサブウーハーはいるでしょうということで、キッカーのHS10を。
ご希望通りかなり低い位置で収めることができました。
今まで7インチのサイバーナビだったんで、9インチのサイバーに変更。
システム的には外部アンプからアンプ内蔵DSPに変わってるんですが、この６～７年の間のスキルアップを全て詰め込んだ音にオーナーさんも大絶賛♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
ライズのお預かり
古くからのお客様で、サイバーナビのネットワークモードでフロント2ウェイ+サブウーハーのシステムで楽しんでおられましたが、最近当店ではやってるリヤスピーカーの追加のご相談。
サイバーナビではチャンネルが足りないんで、HELIXの8チャンネルDSPとリヤ用のアンプを追加。
リヤスピーカーにはHELIXのCi3シリーズの13センチを。
フロントスピーカーは以前から使っておられるDLSのUPですね。
懐かしいサブウーハーも相変わらずいい仕事をしています。
リヤスピーカーの存在を感じさせずに、圧倒的な臨場感と奥行を感じさせる調整にオーナーさんも驚きっぱなし♪
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。
年明け早々かなりのバタバタでブログの更新をさぼってしまいましたね。
昨年の作業でまだ紹介させてもらっていないお車です。
トヨタルーミーのお預かり。
GOLDHORNの8チャンネルアンプ内蔵のDSPA810を導入。
スピーカーは当店人気No.1のモレルMAXIMO ULTRA602をチョイス♪
最近よく使っているパイオニアのパワードサブウーハーは助手席下に。
追加で静音工事もご依頼いただきました。
リヤスピーカーも交換してDSPでしっかりと制御して鳴らしました。
オーナーさんも音を聴かれてかなりビックリされたようで大満足のご様子。
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。
