電源環境の管理

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日産デイズのお預かり。

燃費偽装の問題で渦中のお車ですね。

確か2年半ほど前に新車でご入庫いただき、オーディオのセットアップをさせていただいた。

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ナビは残したままDEH-P01をヘッドにmosconiのアンプで

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マクロムのMOSシリーズのスピーカーを取り付けさせていただいた。

サブウーハーはETONのハイエンドモデルですね。

以前から新車装着のバッテリーも音の劣化が目立ち始めたんで、エナジーボックスの導入も考えられ出したころ、ナビの故障、古くからお使いのサブウーハー用アンプの故障、続いての極み付けがP-01の故障と負のスパイラルに陥られてしまった(>_<)

今回ようやく落ち着いたんで、リフレッシュ工事です(^^♪

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サブウーハー用のアンプは電気を食わないETONのデジタルアンプを。

最近のエコカーでは大切なことですね。

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内部抵抗が上がってしまったバッテリーを新品にかえて

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ようやくエナジーボックスを装着できました。

これだけででくる音は見事に復活☆

新たにシステムをすべて組み替えたかのような音の鮮度にオーナーさんも驚きを隠せない。

これでずっといい音が続くと思うと私も安心です。

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今回はありがとうございました。

通勤にドライブに音楽を楽しんでください。

オーカーオーディオを組まれた方で「最近なんか組んだ頃の感動が全く無くなったなぁ(>_<)」と思われたら、ぜひ相談してください。

ひょっとしたら組んだ頃以上の感動がよみがえるかもしれませんよ(^^♪

せっかくお金をかけて手に入れたカーオーディオ・・・・・・ずっといい音で聴き続けてもらえたら本望です。

 

 

 

エッセのオーディオカスタム

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ドレスアップベース車のダイハツ・エッセ☆

古くからのお客様の「外装のカスタムのパーツの入荷もまだまだかかりそうなんで、ゆっくりでいいですよ」との言葉に甘えまくりでしたが、ようやく一旦完成です。

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オーディオのユニットは以前からお使いの物を移設ですが、このドアに3ウェイはちょっと厳しい(>_<)

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発泡ウレタンとFRP樹脂を使って一体成型。

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反り返らないように配慮しながらパテ処理を・・・・・・・

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ダブルステッチのミシンを使うのはちょっと久しぶりですね(^_^;)

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レザーの貼込みには苦労しますが、仕上がってしまえばやっぱりかっこいい(^^♪

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スピーカーはヘリックスのP236にスコーカーを追加した3ウェイ。

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イベント車両なんでライトアップは欠かせませんね。

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少し古さを感じるP01Ⅱですが、パソコンを使わずに済むこの機種には正直ホッとします(^_-)-☆

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サブウーハーのインストールもあるのですが、エアサスと外装のカスタムが終わってからです。

スペースが残るのかちょっと不安ですが・・・・・・・

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一旦納車です。

外装がどうなるのか楽しみですね。