以前にセキュリティを取付させていただいたプラドのお預かり。
今回は念願のオーディオカスタムのご依頼です♪

ケンウッドのフローティングナビはそのまま利用して

お得意のHELIXのアンプ内蔵DSPを導入。

やっぱりこのでかいドアにはこのDLSのRC6.2

いかにも鳴りそうな外観以上にブットい音を響かせてくれます♪

いつものダウンファイヤリングタイプのCDF104とよく似ていますが、今回はワンランク上のグレードになる
CVTDF102
さすがに一段重心の低い締まった音が魅力的ですね。

大きさはほぼ同じ。

若きオーナーさん・・・・・・・音を聴かれて満面の笑み♪

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

カローラセダンのお預かり♪
スポーツやツーリング、そしてクロスと頻繁に手掛けさせていただいておりますが、セダンは初めてですね。

とはいえ中身はスポーツと全くと言っていいほど同じです。

スピーカーが装着された状態でご来店されてDSPをつけてほしいとのご依頼。

最近のヒット商品でもあるGOLDHORNのDSPA406
4チャンネルアンプ内蔵の6チャンネル制御が可能なDSPです。
Bluetoothレシーバーが内蔵されているのも嬉しいところ♪
いつも言うようですが、ホントにコストパフォーマンスは抜群なんですよね。
「まじめな音作りがしてあるなぁ」と感心する反面、商売上「ちょっと安すぎるなぁ」と思ってしまうこともあるのが正直なところ(^^;)

接続の確認も兼ねてドアもばらしたんで、デッドニングも少し見直し。
最近のトヨタ車は大きな樹脂製のサービスホールが外せるんで、後から手を加えるのも楽ですね♪
あえてBluetoothレシーバーへの直接接続は強くは勧めませんでしたが、D.Aからの入力とBluetoothレシーバーからの入力でプリセットを変える必要が無いように、入力段でアライメントとパラメトリックイコライザーを駆使して設定。

サブスクなんかもちょくちょく楽しまれるということだったんで、使い方と音の違いは体感していただきました。
どちらにしても今までとは別格の迫力のステージにオーナーさんも大興奮(^^;)
やっぱりディスプレイーディオにはDSPは必須ですね。

今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。