先日完成した新型ハリアー☆
ヘッドユニットはDEH-P01とサイバーナビのコンビ。
純正のグリル部分を利用してアウターバッフルを製作。
スピーカーはマクロムのMOSシリーズ☆
駆動するアンプはイートンのPA800.4☆
このハリアーの純正スピーカーは、前モデルに採用されていた６×９の楕円サイズから普通の１６センチに変更になりましたが、ドアの形がいいようで、なかなかいい音がします(^-^)
オーディオレスでも装着されているステアリングスイッチは通常の５ボタン以外に３個利用できるので、学習タイプのアダプターを利用してミュートとフォルダー送りを割り当て。
リヤのエンターテイメントはロックフォードで・・・なかなかの鳴りっぷりです(^-^)
LEDも外せません(^-^)
☆
内装色にあわせてフロアマットも製作☆
ちょっとした工夫で個性的なインテリアになりますね。
今回はありがとうございました。
長いお付き合いのステップワゴン・・・・・もう１０年近いでしょうか(^_^;)
前回のリメイク時に新調したバッテリーもボチボチくたびれ気味。
なんせイベント時にはアンプ８枚と大容量の１００Vインバーター、道頓堀張りの光物と恐ろしく電気を食う。
いかにディープサイクルとはいえ、これだけ過酷な環境では・・・・・・
製作時には「交換しやすいように」とある程度は配慮して製作にかかりましたが、なんせこの物量(>_<)・・・
大変な作業になることを危惧しましたが･･････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・
やっぱり大変です(>_<)
おまけにノイズとの格闘も加わり、ちょっと疲れ気味(^_^;)
がんばって進めます。
ストリームのお預かり☆
デッドニングのご依頼です。
ネッドはホンダ純正ナビ・・・・・パイオニアのセパレートスピーカーにご自身で交換されたところ、かえって純正より聴きづらくなったとのことでご相談いただきました。
いつも通りツィーターをドアからダッシュボード奥に移動して、ドアパネルをデッドニング☆
このホンダ純正の「インターナビ」
音質調整はいたってシンプル(^_^;)
それはいいのですが、とにかく内蔵アンプのパワーが小さい。
少しでも制振材を貼りすぎると、すぐに低域が消えてなくなってしまう。
最小限の制振とピンポイントの吸音が大切です。
このブログをずっと見ておられるというオーナーさん(^-^)
なんか初めてお会いした気がしない(^_^;)
作業後にしばらく聴きいられたあと、「ヤバイですね」(^_-)
今後のシステムアップもおまかせください。
大阪からのご来店ありがとうございました。